Test de Anticipación de Velocidad

Es la capacidad de estimar cuánto va a tardar algo que se mueve en llegar a un punto, incluso cuando deja de verse. Es lo que haces al calcular si te da tiempo a cruzar, a incorporarte a una vía o a adelantar: no ves el momento exacto, lo predices.

Es una aptitud distinta de los reflejos. Aquí no se mide lo rápido que respondes, sino lo bien que calculas — se puede tener una reacción excelente y una anticipación mediocre, y al revés.

Un objeto se desplaza por la pantalla a velocidad constante y, en un momento dado, desaparece detrás de una zona oculta. Tienes que pulsar justo en el instante en que crees que alcanza la meta.

Se mide tu error en milisegundos en cada intento, y también si te adelantas o te retrasas de forma sistemática, que es un dato más informativo que el error medio: una tendencia constante a pulsar antes de tiempo dice algo distinto de un error errático.

La estimación de trayectorias es uno de los bloques habituales de los psicotécnicos de los centros de reconocimiento médico, tanto para obtener el permiso como para renovarlo, y aparece también en las pruebas de conductores profesionales.

Se incluye porque buena parte de las maniobras de riesgo en carretera no son fallos de reflejos, sino de cálculo: adelantamientos e incorporaciones mal medidos.

Verás tu error medio en milisegundos, el reparto entre intentos adelantados y retrasados y una puntuación comparada con el resto de la gente que ha hecho la prueba. Un error de unas pocas décimas de segundo es normal; lo que conviene mirar es si tu desviación va siempre en la misma dirección.

Si te adelantas de forma constante, estás infravalorando el tiempo de recorrido, que es la tendencia más arriesgada al volante de las dos.